導(dǎo)讀:有市民向記者報(bào)料稱昨天(9月18日)晚上8時(shí)許上海地鐵1號(hào)線黃陂南路站有一名女乘客腿部被卡在地鐵列車和站臺(tái)的縫隙處!事發(fā)后車站工作人員迅速
有市民向記者報(bào)料稱
昨天(9月18日)晚上8時(shí)許
上海地鐵1號(hào)線黃陂南路站
有一名女乘客腿部被卡在
地鐵列車和站臺(tái)的縫隙處!
事發(fā)后
車站工作人員迅速采取措施
最終幫助當(dāng)事乘客脫困
所幸乘客并無(wú)大礙
據(jù)網(wǎng)友介紹,意外發(fā)生在昨晚8時(shí)49分左右,事發(fā)地點(diǎn)為1號(hào)線黃陂南路站。當(dāng)時(shí),一名女乘客坐在站臺(tái)上,其右腳小腿被卡在列車車廂和站臺(tái)的縫隙內(nèi)。雖然當(dāng)時(shí)有熱心乘客幫忙,但女子的腿無(wú)法拔出。車站工作人員見(jiàn)狀,立即采取措施救援。
在接到乘客腿部被卡的消息后,車站工作人員迅速拿來(lái)擴(kuò)張器,找到著力點(diǎn)后,工作人員將擴(kuò)張器頂在列車車廂和站臺(tái)空隙處,將空隙撐大,最終幫助當(dāng)事女乘客脫困。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,女乘客小腿無(wú)大礙,隨后自行離開(kāi)車站。
這已是上海地鐵7天內(nèi)發(fā)生的第二起
乘客腿部被卡列車和站臺(tái)之間空隙的事件
9月11日上午7時(shí)許,地鐵8號(hào)線西藏南路站往沈杜公路站方向,車門處一名乘客不慎將腿卡在列車與站臺(tái)縫隙中,工作人員發(fā)現(xiàn)后立即施救,使用了擴(kuò)張器將站臺(tái)邊緣的橡皮條撐開(kāi),后將乘客救出。該乘客送醫(yī)檢查為腿部皮外傷,無(wú)大礙。此前報(bào)道:驚險(xiǎn)!上海地鐵一乘客不慎將腿卡進(jìn)站臺(tái)縫隙!
其實(shí),上海地鐵其他線路上此前也曾數(shù)次發(fā)生過(guò)類似事件,媒體也曾多次進(jìn)行報(bào)道。
肯定會(huì)有人疑惑,既然如此危險(xiǎn),那為什么不把站臺(tái)和列車之間的縫隙堵上?或者留下更小的縫隙?
上海地鐵表示,列車行駛時(shí)車身會(huì)左右小幅擺動(dòng),站臺(tái)與列車間必須留出一定的空隙,確保安全通行。為盡可能防止踏空,站臺(tái)邊緣加裝橡膠條以縮小縫隙,但仍需留出安全空隙,因此無(wú)法做到完全無(wú)縫,尤其是在曲線站臺(tái),部分車門與站臺(tái)間的空隙會(huì)更大。
在此提醒廣大乘客:上下車時(shí)請(qǐng)不要低頭看手機(jī),留心腳下,跨前一步,特別是穿涼鞋或高跟鞋的乘客要當(dāng)心。還有一些在曲線站臺(tái)間隙相對(duì)較大,更需小心。
若車廂乘客過(guò)多上不去,請(qǐng)退回安全線內(nèi);在車門口的乘客不妨先下后再上,避免被動(dòng)擠出車廂踏空意外。如果不慎將腳卡在縫隙中,在自身無(wú)法脫困的情況下,請(qǐng)不要慌張,可向身邊的乘客求助,并及時(shí)聯(lián)系站臺(tái)工作人員。