12月3日，廣東惠州一群摩托騎手在經(jīng)過一高速收費(fèi)站時(shí)，無視工作人員勸阻，直接暴力抬桿強(qiáng)行通過，導(dǎo)致現(xiàn)場混亂不堪。

關(guān)于摩托車能否上高速，不同城市有著不同的政策規(guī)定。在大部分地區(qū)，摩托車是被禁止上高速的，因?yàn)檫@種車屬實(shí)為“肉包鐵”，一旦在高速上失控出事故，很容易對(duì)自己和對(duì)他人造成嚴(yán)重傷害。

近日一段拍攝于惠州某高速收費(fèi)站的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了輿論熱議。視頻中，一摩托車車隊(duì)想要通過收費(fèi)站上高速，但遭到了工作人員的勸阻。然而，這些摩托車騎手們并沒有聽從勸告，反而集體闖崗。

更令人氣憤的是，其中一個(gè)身著騎行服、頭戴頭盔和面罩的男子甚至試圖搖晃起降桿，試圖將其推開或掰向一邊，同時(shí)還在向后方招手，示意車隊(duì)其他成員盡快通過。

網(wǎng)友們紛紛表示，這些摩托車騎手們太猖狂了，完全不把法律法規(guī)放在眼里。他們不僅不聽從工作人員的勸告，還試圖強(qiáng)行闖過收費(fèi)站。還有網(wǎng)友在線艾特惠州交警和廣州交警，請(qǐng)求對(duì)這些所謂的騎士進(jìn)行嚴(yán)懲。

作為摩托車愛好者，我深知騎行摩托車上高速的危險(xiǎn)性。高速公路上的車輛速度較快，摩托車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差，容易受到橫風(fēng)、路面情況等因素的影響，從而引發(fā)事故。摩托車的保護(hù)裝置較少，一旦發(fā)生事故，騎手容易受到嚴(yán)重的傷害。因此，從安全角度出發(fā)，我支持大部分地區(qū)不允許摩托車上高速的政策。

當(dāng)然，在某些情況下，一些地區(qū)的政策可能會(huì)允許摩托車上高速。例如，一些地區(qū)可能會(huì)在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)允許摩托車上高速，或者在特定的路段上允許摩托車行駛。但是，這些規(guī)定通常是基于當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、道路條件以及交通安全等因素考慮的，不適用于所有地區(qū)。

對(duì)于那些違反規(guī)定、強(qiáng)行闖崗的摩托車騎手們，他們應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

在惠州這個(gè)事件中，這些騎手們不聽從工作人員的勸告，強(qiáng)行闖崗，已經(jīng)違反了相關(guān)的法律規(guī)定。他們應(yīng)該接受處罰，并且應(yīng)該受到嚴(yán)厲的教育，以便提高他們的交通安全意識(shí)。

除了對(duì)違法騎手的處罰和教育外，我們還需要加強(qiáng)對(duì)公眾的交通安全教育。我們應(yīng)該讓公眾了解騎行摩托車上高速的危險(xiǎn)性，以及遵守交通規(guī)則的重要性。同時(shí)，我們也需要加強(qiáng)對(duì)高速公路的管理和監(jiān)管力度，確保道路安全有序。

摩托車能否上高速的問題是一個(gè)復(fù)雜的問題。雖然不同地區(qū)有不同的政策規(guī)定，但無論政策如何規(guī)定，我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則、保障自身安全。對(duì)于那些違反規(guī)定、強(qiáng)行闖崗的摩托車騎手們，他們應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。同時(shí)，我們也需要加強(qiáng)對(duì)公眾的交通安全教育、加強(qiáng)對(duì)高速公路的管理和監(jiān)管力度，以確保道路安全有序。