導(dǎo)讀:此事令人難以接受的并非只是10萬元費(fèi)用,更是因其屬于一種單方面的臨時(shí)加價(jià)行為。臨近3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日,汽車經(jīng)銷商價(jià)外加價(jià)的老問題...

此事令人難以接受的并非只是10萬元費(fèi)用,更是因其屬于一種單方面的臨時(shí)加價(jià)行為。
臨近3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日,汽車經(jīng)銷商價(jià)外加價(jià)的老問題再度引發(fā)新爭(zhēng)議。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,近日,海南省的王先生在購買某新款車型時(shí),遭遇提車價(jià)額外加價(jià)10萬元的情況。
根據(jù)王先生向媒體提供的電話錄音,他于今年1月在4S店預(yù)訂上述車型,并與銷售人員簽訂購車意向合約,交付了5萬元定金,約定該車為特殊配車,定金不退不換,預(yù)計(jì)提車時(shí)間為5月10日前。但在交付定金的當(dāng)天下午,王先生即被4S店工作人員電話告知需額外加收10萬元服務(wù)費(fèi)才能如期提車。而后,因未能與4S店達(dá)成一致,王先生交付5萬元定金在未經(jīng)同意的情況下,被4S店退回。
“加價(jià)提車”的現(xiàn)象,在現(xiàn)實(shí)中的確不少見。尤其是在一些高檔車市場(chǎng)中,經(jīng)銷商以“提車費(fèi)”“加急費(fèi)”等名義要求消費(fèi)者在標(biāo)價(jià)之外支付額外費(fèi)用的做法,可以說是行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期存在的“潛規(guī)則”。
現(xiàn)實(shí)中,“加價(jià)提車”多發(fā)生在一些熱門新車上市的階段,在銷售比較火爆的情況下,一般消費(fèi)者從訂車到提車之間往往需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的等待時(shí)間。因此,一些消費(fèi)者希望盡快提車,為此也愿意支付額外的“加急費(fèi)”,只要與經(jīng)銷商之間達(dá)成一致,其實(shí)也未嘗不可。事實(shí)上,這次事件中,經(jīng)銷商要求額外加收10萬元服務(wù)費(fèi),也是打著“如期提車”的理由。
但是,此事很難令人接受,并非只是10萬元的費(fèi)用是否過高,更是因?yàn)樗鼘儆谝环N單方面的臨時(shí)加價(jià)行為。畢竟,在此之前,消費(fèi)者已與銷售人員簽訂了購車意向合約,并支付了5萬元定金,約定了提車時(shí)間。也就是說,4S店的加價(jià)行為實(shí)際上已有違約之嫌,不僅對(duì)消費(fèi)者來說有失公平,也違背了基本的契約精神和商業(yè)誠信。
因此,這種情況下,即便雙方未就加價(jià)要求達(dá)成一致,按照律師的說法,“商家不履行合同的,應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者返還雙倍定金”,而不僅僅是退還5萬元的定金了事。
目前,海口市商務(wù)局已就此事進(jìn)行調(diào)查了解,后續(xù)將移交執(zhí)法部門依法調(diào)查處理。希望該案能夠在法律的框架內(nèi)得到一個(gè)公平公正的處理,進(jìn)一步厘清類似加價(jià)行為中的法律邊界,維護(hù)好消費(fèi)者權(quán)益,也給隨意違約、加價(jià)的汽車銷售風(fēng)氣敲響法律警鐘。
其實(shí),加價(jià)銷售之外,經(jīng)銷商在汽車銷售中諸如強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)、強(qiáng)制收取金融服務(wù)費(fèi)、強(qiáng)制賣裝潢等困擾消費(fèi)者、影響消費(fèi)者權(quán)益的行為,還有不少。這些方面大量的權(quán)益糾紛,都反映出一個(gè)值得正視的現(xiàn)實(shí),即消費(fèi)者與汽車經(jīng)銷商并沒有處于一種真正平等的地位。
就像此案,經(jīng)銷商可以理直氣壯地在約定之外再臨時(shí)加價(jià),即便消費(fèi)者不同意,也只是單方面退還定金,幾乎不受任何規(guī)則的實(shí)質(zhì)性約束。這顯然不是一種正常和健康的市場(chǎng)交易生態(tài),的確有必要有所改變。
此案發(fā)生在當(dāng)前促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)的大背景下,也難免被賦予更多的象征意義。去年7月,國家發(fā)改委等13部門印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》明確提出,嚴(yán)格規(guī)范汽車金融市場(chǎng)秩序,不得向消費(fèi)者強(qiáng)制搭售金融產(chǎn)品服務(wù)或違規(guī)收取不合理費(fèi)用;各地區(qū)、各有關(guān)部門要及時(shí)出臺(tái)配套政策措施并抓好政策落實(shí),營造有利于汽車消費(fèi)的政策和市場(chǎng)環(huán)境。
那么,對(duì)于汽車消費(fèi)中的各種不利于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的做法,在新一輪促消費(fèi)行動(dòng)中,不妨加以更大力度的規(guī)范。這也應(yīng)是優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境、增進(jìn)消費(fèi)信心的應(yīng)有之義。
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