據新華社6月23日消息，美國海岸警衛隊6月22日說，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點附近發生“災難性內爆”，5名乘員全部死亡。

這次考察活動由美國海洋之門勘探公司組織。該公司的“泰坦”號深潛器18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，出發約1小時45分鐘后失聯。美國、加拿大等國的飛機和艦船連日來在北大西洋海域展開大規模搜救行動。

美國海岸警衛隊官員22日在新聞發布會上說，海底環境極為惡劣復雜，搜救人員使用遙控探測器在距離“泰坦尼克”號殘骸不遠的海底發現5塊深潛器的破碎部件，這些碎片與深潛器發生災難性爆炸的跡象相吻合。目前尚難以確定深潛器發生爆炸的時間。

海洋之門勘探公司當天發表聲明確認深潛器乘員不幸遇難。5名死者分別為海洋之門勘探公司首席執行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險家保羅-亨利·納爾若萊。

從左至右依次為：法國潛水員保羅、英國億萬富豪哈米什、“海洋之門”首席執行官斯托克頓 圖片來源：話人間

另據美國海岸警衛隊說，在海底發現的“泰坦”號深潛器尾椎距離“泰坦尼克”號殘骸不足500米。沒有跡象顯示“泰坦”號深潛器曾與“泰坦尼克”號殘骸發生過碰撞。此外，搜救人員之前探測到的“水下噪音”與“泰坦”號深潛器殘骸無關。

失蹤的潛艇內部：沒有凳子，5人盤腿而坐，最好的座位是馬桶

據話人間，CNN6月20日報道稱，這趟為期8天的旅程并不輕松，為了參觀“泰坦尼克號”殘骸，乘客每人要付25萬美元，還要擠在狹小的艙內，最好的座位竟然是馬桶，他們還得減少吃喝避免上廁所。

這艘名為“泰坦”的小型潛艇，是美國海底勘探公司海洋之門為旅游觀光所設計，號稱是世界上唯一能夠搭載5人的碳纖維潛水器。

去年，旅游運營商OceanGate Expeditions的創始人向CBS展示了“泰坦”的內部空間，其中一個空間，與一輛小型貨車車廂差不多大。

據悉，“泰坦”里面大部分是光禿禿的，只有按鈕和墻上的屏幕，大部分操作是通過一個手持控制器進行的。

里面沒有椅子，也沒有座位，所有人進去前先脫鞋，然后盤腿坐在地板上。

潛艇沒有專門的廁所，但在前部有一個小馬桶，據說“它是里面最好的座位”。當有人要上廁所的時候，他們會裝一個簾子隔開，并“把音樂調得很響”以保證隱私。

盡管如此，據《紐約郵報》報道，這個空間相對于其他潛艇來說，仍可以說是“寬敞”。

高級顧問加洛表示，深海就像另一個星球，這是一個黑暗、寒冷、高壓的環境。如果潛艇在海底，深海中溫度很低，人體如何保暖是個很大的問題。

專家分析：最壞的是深潛器發生了“內爆”

據話人間，有報道指出，這艘失蹤的深海潛水器可能存在以下三種情況。

第一，其可能漂浮在海面，等待被發現。

據悉，該深潛器被設計為在出現技術問題時自動浮出水面。悉尼大學研究無人潛水器的斯特凡·威廉姆斯教授認為，當下最好的情況就是深潛器只是因為通訊故障才導致失聯，現在已經漂浮在了海面。“但是如果真是這樣，深潛器應該已經按預期浮在了海面。”威廉姆斯補充稱，隨著時間的推移，這種可能性正變得越來越小。前英國海軍少將克里斯·帕里也分析稱，如果這艘深潛器真的已經浮出水面，“那它應該已經被找到了。”

第二，深潛器可能已經遭受了“災難性”的內爆。

威廉姆斯認為，如果深潛器沒有按預期漂浮在海面，則有可能是發生了災難性的故障。“這可能是由電源故障等情況引起的。而最壞的情況下，這可能引起深潛器抗壓船體破裂，并引發內爆。”威廉姆斯強調稱，內爆發生的速度將非常快，且生還幾率非常小。

除了威廉姆斯，美國海洋學家大衛·加洛博士也分析稱，當下最壞的情況就是發生了內爆，“不然你很難解釋為何深潛器會消失得如此快。”加洛還補充稱，若真發生這樣的情況，深潛器的位置可能非常接近它最后一次將信號傳回水面的地方。

“倘若深潛器(發生內爆后)解體，部分碎片會沉入海底，部分會浮出水面，但從空中可能不會看到非常大塊的碎片。”他解釋道。

第三，深潛器與“泰坦尼克號”的殘骸纏繞在了一起。

退役澳大利亞海軍官員、潛艇逃生和救援項目主管弗蘭克·歐文介紹稱，“泰坦尼克號”沉船后的殘骸并未局限在某一處，而是呈分散狀。報道援引兩位專家的話稱，失蹤的深潛器可能與“泰坦尼克號”的殘骸纏繞在了一起。不過現在并不清楚深潛器是否已經潛入到了海底。