大家應(yīng)該都了解珠海航展，但很少人熟悉長春航空展，2023年長春航空展上，可謂是大放異彩，展示了多種戰(zhàn)機(jī)飛行。

據(jù)了解，長春航空展讓國內(nèi)不少網(wǎng)友能夠近距離觀看到，我國最先進(jìn)的殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)、殲16四代半戰(zhàn)斗機(jī)、運油-20加油機(jī)、殲-10戰(zhàn)斗機(jī)和直-20直升機(jī)等大國重器的一次良機(jī)。

但是在此次航空展上，不出意外的還是發(fā)生了意外，令不少網(wǎng)友都覺得十分地震撼和遺憾。據(jù)了解，3架殲-10均已滑跑至較高速度，前起落架都已離地，但其中1架殲-10出現(xiàn)了減速和壓低機(jī)頭的動作，同時還放出了機(jī)尾減速傘，顯然是在執(zhí)行緊急中止起飛的動作。與此同時，另1架殲-10也執(zhí)行了類似操作，即減速、壓低機(jī)頭和放出減速傘，兩機(jī)的前起落架重新接觸跑道。

然而通過大家的視頻發(fā)現(xiàn)，第三架殲-10 同樣也做了減速并壓機(jī)頭的動作，但前起落架并未重新接觸跑道。飛行員在一瞬間重新加速滑跑、抬升機(jī)頭和離地升空。事情的最終結(jié)果，兩架殲-10中止了起飛，一架繼續(xù)起飛。為何會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?

戰(zhàn)機(jī)起飛為何第三架要高速起飛呢?

我們都知道飛機(jī)起飛，對周圍的環(huán)境要求都是非常高的。若出現(xiàn)機(jī)場跑道周圍有飛鳥，都不會允許飛機(jī)起飛的，那么，為何2架殲-10戰(zhàn)機(jī)中止起飛，一架殲-10 加速起飛?

根據(jù)視頻畫面顯示，三架殲-10飛機(jī)的動作可謂是非常地果斷，最先減速和壓低機(jī)頭的飛行員非常果斷，由于飛機(jī)的減速很快與前面兩架殲-10拉開了距離，為另一架殲-10中止飛行提供了充足的空間。

但是蹊蹺的是第三架殲-10，先前已經(jīng)有了減速和壓機(jī)頭等動作，但是一轉(zhuǎn)眼加速抬輪升空。據(jù)軍事專家分析，主要有三個可能：

第一種可能，飛機(jī)編隊距離太近，若減速過快會造成飛機(jī)在中止的過程中出現(xiàn)碰撞，因此第三架殲-10果斷放棄了減速操作，加速離開，為第二架殲-10留下更加充足的安全空間。

第二種可能，飛機(jī)跑道有限，起飛的殲-10是減速和壓機(jī)頭最晚的，并且當(dāng)前速度已經(jīng)達(dá)到了離地速度，果斷放棄中止飛行，立即起飛是最安全的措施。

第三種可能、避免靠前位置的減速傘，由于三機(jī)編隊都非常地緊密、我們可以看到視頻中靠前位置的殲-10放出減速傘后，第三架飛機(jī)果斷提速，避免與其發(fā)生碰撞或者吸入，帶來更加嚴(yán)重的危害，因此，第三架戰(zhàn)機(jī)會選擇果斷起飛升空。

綜合分析，長春航空展上，兩架殲-10 中止起飛，一架殲-10完成起飛，充分說明了我國飛行員在處理突發(fā)特情時的穩(wěn)健和老練，對撞對的熟悉運用程度非常高。

為何會突然中止飛行取消?

目前，關(guān)于殲10飛機(jī)編隊中止飛行的原因，還不明確，需要繼續(xù)等待官方公示。由于，飛機(jī)起飛是一個復(fù)雜的過程，需要許多因素的順利配合。那么，到底有哪些原因會中止飛機(jī)飛行?

第一、天氣因素，這是影響飛機(jī)起飛的主要因素之一，惡劣的天氣條件，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷暴等，會對飛機(jī)的起飛安全構(gòu)成威脅。因此，在這種特殊情況下，航空公司會選擇中止飛機(jī)的起飛，以確保乘客和機(jī)組人員的安全。

第二、技術(shù)故障，任何飛機(jī)在起飛前都會進(jìn)行一系列的檢查和測試，確保飛機(jī)各個系統(tǒng)都正常后方可飛行，但是偶爾會出現(xiàn)一些技術(shù)故障等，比如發(fā)動機(jī)故障、電子設(shè)備故障或者氣壓系統(tǒng)故障等，都會導(dǎo)致飛機(jī)飛行取消。

第三、航空管制，這是各個國家對于領(lǐng)空的一種保護(hù)措施，在特殊情況，一些區(qū)域因特殊情況，禁止任何飛機(jī)靠近，會導(dǎo)致部分飛機(jī)取消飛行。比如大型軍演等等。

第四、環(huán)境問題，飛機(jī)起飛對周圍的環(huán)境的要求非常高，需要提前將飛機(jī)跑道周圍清理干凈后方可起飛。比如跑到周圍的飛鳥、塑料口袋等等，都可能導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)飛行故障，取消飛行。

總結(jié)

飛機(jī)取消飛行的原因有很多種，出于安全考慮，任何可能造成飛機(jī)起飛中止，都需要高度重視，一點也不能含糊不論是飛機(jī)還是飛行員都是非常寶貴的，我們應(yīng)該好好保護(hù)好他們。