10月25日上午，神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)航天員湯洪波、唐勝杰、江新林在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣與中外媒體記者集體見(jiàn)面。

湯洪波，男，漢族，籍貫湖南湘潭，碩士學(xué)位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2010年5月入選為我國(guó)第二批航天員，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)一級(jí)航天員，陸軍大校軍銜。2021年6月執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)。經(jīng)全面系統(tǒng)訓(xùn)練，科學(xué)合理、公平公正考核，成績(jī)優(yōu)秀，具備執(zhí)行任務(wù)能力，入選神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長(zhǎng)。

唐勝杰，男，漢族，籍貫甘肅定西，學(xué)士學(xué)位。1989年12月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2020年9月入選為我國(guó)第三批航天員，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，空軍中校軍銜。 經(jīng)全面系統(tǒng)訓(xùn)練，科學(xué)合理、公平公正考核，成績(jī)優(yōu)秀，具備執(zhí)行任務(wù)能力，入選神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

江新林，男，漢族，籍貫河南杞縣，學(xué)士學(xué)位。1988年2月出生，2006年9月入伍，2010年1月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2020年9月入選為我國(guó)第三批航天員，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，空軍中校軍銜。 經(jīng)全面系統(tǒng)訓(xùn)練，科學(xué)合理、公平公正考核，成績(jī)優(yōu)秀，具備執(zhí)行任務(wù)能力，入選神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

我國(guó)將于10月26日11時(shí)14分發(fā)射神舟十七號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成。

神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)25日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)會(huì)上介紹，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月26日11時(shí)14分發(fā)射神舟十七號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，湯洪波擔(dān)任指令長(zhǎng)。

湯洪波參加過(guò)神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，唐勝杰和江新林都是首次飛行。

“目前，任務(wù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七火箭即將開始推進(jìn)劑加注。”林西強(qiáng)說(shuō)。

這次任務(wù)是載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第30次飛行任務(wù)，也是第12次載人飛行任務(wù)，任務(wù)主要目的為：完成與神舟十六號(hào)乘組在軌輪換，駐留約6個(gè)月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實(shí)(試)驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及載荷出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修等工作，同時(shí)，持續(xù)評(píng)估空間站組合體功能性能，獲取積累空間站運(yùn)行的寶貴數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，考核地面支持中心執(zhí)行空間站運(yùn)行管理任務(wù)的協(xié)調(diào)性、匹配性，進(jìn)一步提升空間站運(yùn)行效率和故障處置能力。

根據(jù)計(jì)劃，神舟十七號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主交會(huì)對(duì)接模式，約6.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。在軌駐留期間，神舟十七號(hào)航天員乘組將迎來(lái)天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十八號(hào)載人飛船的來(lái)訪對(duì)接，計(jì)劃于明年4月左右返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

林西強(qiáng)表示，目前，空間站組合體狀態(tài)和各項(xiàng)設(shè)備工作正常，神舟十七號(hào)載人飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控，神舟十七號(hào)航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。

在軌工作如何安排?

首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)

林西強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上表示，這次飛行任務(wù)將首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)。當(dāng)前，空間碎片日益增多，長(zhǎng)期運(yùn)行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。林西強(qiáng)介紹，前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽(yáng)翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。

“當(dāng)然，這是在設(shè)計(jì)考慮之中，目前，空間站各項(xiàng)功能、性能指標(biāo)均滿足要求，但從面向空間站長(zhǎng)期運(yùn)行、驗(yàn)證技術(shù)能力出發(fā)，此次將由神舟十七號(hào)航天員乘組通過(guò)出艙活動(dòng)進(jìn)行艙外試驗(yàn)性維修。”林西強(qiáng)說(shuō)，這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，讓我們預(yù)祝神舟十七號(hào)航天員乘組圓滿完成任務(wù)，將艙外活動(dòng)的能力和水平提升到一個(gè)新的高度。

林西強(qiáng)表示，隨著載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化，主要包括人員物資正常輪換補(bǔ)給、空間站組合體平臺(tái)照料、乘組自身健康管理、在軌實(shí)(試)驗(yàn)、開展科普及公益活動(dòng)以及異常情況處置等六大類工作。

“根據(jù)計(jì)劃安排，我們未來(lái)將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠(yuǎn)鏡，開展廣域巡天觀測(cè)。”林西強(qiáng)說(shuō)。

林西強(qiáng)介紹，后續(xù)，我國(guó)還將適時(shí)發(fā)射擴(kuò)展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字型升級(jí)為“十”字型，計(jì)劃中的擴(kuò)展艙段將上行多個(gè)領(lǐng)域的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜和艙外實(shí)驗(yàn)裝置，擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，滿足空間科學(xué)研究與應(yīng)用新需求，同時(shí)也將升級(jí)航天員在軌防護(hù)鍛煉、飲食、衛(wèi)生等設(shè)施設(shè)備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平。

“目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行方案階段研制工作。”林西強(qiáng)說(shuō)。

神十六乘組何時(shí)返回?

“瞄準(zhǔn)10月31日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)”

“神舟十六號(hào)航天員乘組在與神舟十七號(hào)航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后，瞄準(zhǔn)10月31日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。”林西強(qiáng)說(shuō)。

神舟十六號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行任務(wù)。林西強(qiáng)介紹，目前，在軌工作進(jìn)展順利，在航天員與地面科技人員密切配合下，空間應(yīng)用項(xiàng)目正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，共開展了70項(xiàng)航天醫(yī)學(xué)、生命生態(tài)、生物技術(shù)、材料科學(xué)、流體物理、流體力學(xué)、航天技術(shù)等空間實(shí)(試)驗(yàn)和8項(xiàng)人因工程技術(shù)研究，獲取了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，還有一些實(shí)驗(yàn)樣品將隨神舟十六號(hào)飛船下行，部分項(xiàng)目已取得階段性應(yīng)用成果，空間站作為國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室的綜合效益正在逐步顯現(xiàn)。任務(wù)期間，他們還圓滿完成了一次航天員出艙活動(dòng)、一次“天宮課堂”太空授課、多次載荷出艙、配合完成天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船分離撤離等工作。

“特別要說(shuō)的是，受限于微重力環(huán)境和空間站容積，物資管理這一在地面看似平常的工作成為日益凸顯的新難題。”林西強(qiáng)說(shuō)，為此，神舟十六號(hào)乘組與地面密切協(xié)同，針對(duì)性地制定了在軌物資管理減容增效方案，在指令長(zhǎng)景海鵬的帶領(lǐng)下，累計(jì)轉(zhuǎn)移物資約850次，反饋物資整理信息135條，全面完成空間站在軌物資盤點(diǎn)和整理工作，使空間站物資存放狀態(tài)、信息管理等煥然一新，為后續(xù)空間站在軌物資管理樹立了標(biāo)桿。

林西強(qiáng)表示，神舟十六號(hào)乘組返回前，還將視光照條件由航天員手持高清相機(jī)通過(guò)飛船繞飛拍攝空間站組合體，將有望在軌首次獲取以地球?yàn)楸尘暗目臻g站組合體全貌圖像，這將是第一張反映空間站全構(gòu)型的“工作照”。

第四批預(yù)備航天員選拔工作有何進(jìn)展?

首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家

林西強(qiáng)還透露，我國(guó)第四批預(yù)備航天員選拔工作于2022年全面啟動(dòng)，按照初選、復(fù)選、定選三個(gè)階段組織實(shí)施，計(jì)劃選拔12至14名預(yù)備航天員，包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三類，并首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家。

林西強(qiáng)介紹，2023年3月，第四批預(yù)備航天員選拔完成了初選階段選拔工作，共有100多名候選對(duì)象進(jìn)入復(fù)選階段。8月，完成了復(fù)選階段選拔工作，共有20余名候選對(duì)象進(jìn)入最后定選階段。其中，進(jìn)入定選階段的航天駕駛員候選對(duì)象覆蓋陸、海、空三軍現(xiàn)役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家候選對(duì)象主要來(lái)自有關(guān)工業(yè)部門、高校和科研機(jī)構(gòu)。

“特別是有來(lái)自香港、澳門的數(shù)名候選對(duì)象進(jìn)入到載荷專家選拔的最后環(huán)節(jié)，計(jì)劃年底前完成全部選拔工作。”林西強(qiáng)表示，如果通過(guò)定選，來(lái)自香港和澳門的載荷專家可于明年初進(jìn)入航天員科研訓(xùn)練中心。讓我們一起期待他們的好消息。

社會(huì)優(yōu)質(zhì)力量如何參與工程研制?

有望參與執(zhí)行低成本貨運(yùn)飛行器發(fā)射任務(wù)

林西強(qiáng)還透露，我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天火箭公司未來(lái)有望參與執(zhí)行空間站低成本貨物運(yùn)輸飛行器發(fā)射任務(wù)。

隨著空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段和載人登月任務(wù)正式啟動(dòng)，為吸納社會(huì)優(yōu)質(zhì)力量參與工程研制，探索與任務(wù)實(shí)施相適應(yīng)的商業(yè)化研制模式，提升我國(guó)航天領(lǐng)域的創(chuàng)新活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)載人航天工程辦公室在物資運(yùn)輸、月球車研制等方面發(fā)布了相關(guān)方案征集公告，吸引了全社會(huì)的廣泛關(guān)注，得到了國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域眾多單位積極響應(yīng)和參與。

據(jù)介紹，低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集公告發(fā)布后，共有9家單位提交了10份符合要求的方案。通過(guò)專家審查評(píng)估，4家單位獲得工程支持，進(jìn)入方案詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

林西強(qiáng)說(shuō)：“其中，多家單位采用了民營(yíng)商業(yè)航天火箭公司的火箭方案，這些公司各自在研的4噸至6噸運(yùn)力的火箭，綜合性價(jià)比很高，有希望參與后續(xù)火箭商業(yè)化采購(gòu)，參與執(zhí)行空間站低成本貨物運(yùn)輸飛行器發(fā)射任務(wù)。”

關(guān)注

正式邀請(qǐng)國(guó)外航天員參與中國(guó)空間站飛行任務(wù)

發(fā)布會(huì)上，林西強(qiáng)向全世界發(fā)出邀請(qǐng)，歡迎所有致力于和平利用外空的國(guó)家及地區(qū)與我們開展合作，一起參與中國(guó)空間站飛行任務(wù)。

目前，中國(guó)擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系，有計(jì)劃明確的載人飛行任務(wù)，也就是每年2次常態(tài)化實(shí)施的載人航天發(fā)射。

“我們已具備也做好了邀請(qǐng)國(guó)外航天員參與中國(guó)空間站飛行任務(wù)的準(zhǔn)備。”林西強(qiáng)說(shuō)，“借此機(jī)會(huì)，我們向全世界發(fā)出邀請(qǐng)，歡迎所有致力于和平利用外空的國(guó)家及地區(qū)與我們開展合作，一起參與中國(guó)空間站飛行任務(wù)。”

目前，我國(guó)正在扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作，確保如期實(shí)現(xiàn)2030年前中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)。

“隨著載人登月任務(wù)進(jìn)展，待相關(guān)條件成熟后，我們未來(lái)也會(huì)像今天一樣，正式邀請(qǐng)國(guó)外航天員一起參與登月飛行任務(wù)，共同探索浩瀚宇宙。”林西強(qiáng)說(shuō)。

此外，林西強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上還表示，貨運(yùn)飛船未來(lái)的發(fā)射頻次還有可能進(jìn)一步降低。

林西強(qiáng)介紹，今年之所以安排一次貨運(yùn)飛船任務(wù)，主要有兩個(gè)方面原因：一是貨運(yùn)飛船的運(yùn)載能力提升，以往的貨運(yùn)飛船是采用標(biāo)準(zhǔn)型貨物艙，從天舟六號(hào)開始采用的是改進(jìn)型貨物艙，裝載空間增加了約24%，裝載重量提高了約22%;二是工程已經(jīng)建立了天地聯(lián)動(dòng)的物資信息系統(tǒng)，做到了精準(zhǔn)補(bǔ)貨。我們研發(fā)了物資設(shè)計(jì)壽命和設(shè)計(jì)使用模型。

“隨著建造階段任務(wù)在軌數(shù)據(jù)的累積，模型越來(lái)越精確，可對(duì)后續(xù)需求進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)估，做到缺什么就補(bǔ)什么，不少帶同時(shí)也不多帶，補(bǔ)給效能不斷提升，后續(xù)飛船的發(fā)射頻次還有可能進(jìn)一步降低。”林西強(qiáng)說(shuō)。