從武漢出發回恩施老家，全程600多公里。

楊琳一家人駕車上了高速，24個小時只走了136公里，距老家還有522公里。

突如其來的暴雪，讓回家的路變得似乎更“遙遠”。

為期40天的春運，全國跨區域人員流動量預計將達到90億人次。

當被稱為“人類歷史上最大規模的周期性遷徙”的春運，遇上2009年以來最強暴雪凍雨天氣，中部交通樞紐省份——湖北面臨嚴峻的挑戰。

2月1日以來，湖北降雪強度高，降溫幅度大，幾乎全省積雪。在潛江、應城、孝感等地，最大積雪深度達到了18厘米。

“九省通衢”的武漢，多條國家級高速公路和鐵路干線在這里交匯。受此次雨雪冰凍災害的影響，在湖北的京港澳、許廣、滬蓉、滬渝、武深、福銀、青鄭等多條重要高速公路實施臨時交通管制。

話人間注意到，2月5日上午，暴雪天氣已致湖北約40條高速路段臨時關閉入口。地圖導航上，武漢往西大片交通路網仍是擁堵的紅色。

此輪雨雪冰凍天氣從2月1日開始，已過去5天。氣象專家分析，此次雨雪持續時間為今冬以來最長，影響范圍也最廣。

一位身陷高速公路擁堵窘境的車主聊到自己的現狀：“真心勸告大家，在這種極端天氣下，除非必要，盡量留在家中不要外出。”

為應對暴雪凍雨侵襲，湖北省應急管理廳于2月3日10時，與應急管理部同步啟動低溫雨雪冰凍災害三級應急響應。湖北氣象、應急、電力、公安、交通、鐵路等各個單位都投入到這場低溫雨雪冰凍災害應對處置攻堅戰。

根據天氣預報，未來兩天，湖北南部地區仍有大雪和凍雨，形勢依舊緊張。

艱難回家路

沒想到，原本600多公里、正常只需約7小時的湖北省內歸家之路，楊琳一家出發24小時后，只走了136公里，距離老家還有522公里。直至4日深夜，楊琳一家的車仍在駛向滬蓉高速的路上，緩慢向家的方向前進。

兩天前，楊琳夫婦倆帶著兩個孩子，從湖北武漢開車上滬渝高速，目的地是600多公里外的家鄉——湖北恩施。

如果不出意外，楊琳一家四口7個小時左右就能到家。

然而，由于凍雨、暴雪接連上場，覆蓋著冰雪的高速變得擁堵難行。他們上高速行駛了約80公里后開始堵車。大約從2月3日晚8點鐘到2月4日早上10點，高速路一直處于擁堵停滯狀態。

2月4日16時許，話人間與被困在許廣高速的車主吳鵬取得了聯系。吳鵬介紹說，目前，當地還在下雪，大量的車輛都堵在高速上，“動都沒動一下”。

吳鵬表示，他們已在高速上堵了兩天兩夜，目前所在的位置自2月4日早上9時就沒有挪動過，“7個小時都沒有動一下”。當記者問及更多情況時，吳鵬回復稱，“手機沒電了，不能聊了”，就沒有再回復。

吳鵬發布的多個視頻顯示，高速上有一層厚厚的積雪，大量車輛排著長隊停在高速上，無法動彈。他在視頻中表示，晚上睡覺時只能熄火，由于長時間被困，很多人都有焦慮情緒，“堵幾天了都動不了，沒吃沒喝了，都不知道還要幾天才能到”。

堵車期間，楊琳打了湖北當地的市長熱線和湖北省高速公路報警救援電話，但是很難接通。4日上午大約10 點，他們發現有道路救援車經過，于是開始跟著道路救援車往前緩慢行駛。

4日下午，考慮到一路上太堵，楊琳一家開車下了滬渝高速，轉為走從仙桃到天門的天仙大道。從武漢出發24小時后的2月4日晚上，楊琳一家的車只行駛了136公里，距離恩施老家還有522公里。

到天門后，楊琳一家從348國道轉247省道，再轉026鄉道、234國道，往滬蓉高速駛去。看著導航上顯示，滬渝高速從仙桃到荊州一帶還是紅線，逐漸脫離“堵海”的楊琳感嘆，“堵得像亂麻，不知道今晚又有多少人堵在滬渝高速上”。

22歲的趙明是重慶人，在浙江寧波工作。由于沒買到高鐵票，他只得選擇坐大巴回家。正常情況下，這段回家路，大巴要走20多個小時。

趙明向話人間表示，在武漢東西湖區附近的高速，車輛無法通行，滯留了20多個小時。工作人員清理出了一條車道，車輛才得以緩慢通行，“我們通過的時候也是慢慢走，走走停停走出來的”。

趙明留意到，高速上的積雪比較厚，一些小轎車容易陷進去，導致通行困難。

出了武漢，趙明松了一口氣，但到滬蓉高速京山段時，又遇上了擁堵。趙明有些郁悶，他擔心直到5日下午都到不了重慶。

趙明說，大巴上有空調，睡覺能保障，吃飯、上廁所可以在服務區解決，車上也可以充電，并提供熱水，基本生活有保障，但堵在路上，連續坐了40個小時的車，心情還是挺難受的。

自救和他救

據微信公眾號“湖北高速交警”2月4日發布的文章，2月2日晚至3日，許廣高速湖北段迎來極端降雪和凍雨天氣，湖北高速交警聯合道路養護部門連夜處理，道路具備通行條件第一時間不間斷組織警車帶道，護送滯留車輛，給群眾送去熱水、方便面、面包等食物，在這個寒冷冬日里全力以赴護航群眾歸家路。

2月4日，在滬渝高速上湖北某收費站工作的宋敏告訴話人間，春運遇到特殊天氣，高速交警一直忙得沒停，高速收費站的員工休息時間也在收費站附近幫忙鏟雪。

“凍雨從小年那天開始下，對滬渝高速影響比較大，路面很難行車了。”宋敏說，高速收費站一直沒停止工作，每天都在等高速交警的通知。考慮到春運車流量比較大，天氣也不好，不能讓司機長時間滯留，所以鏟雪車作業后，稍微開出一條能走的路了，高速交警就會通知收費站放行車輛。如果天氣又不好了，路面又難走了，高速交警就會又通知收費站封路，因此車輛放行是一點一點進行的。

“這幾天其實挨罵比較多。我這幾天在網上看到，很多人不太了解凍雨。”宋敏對此解釋，很多人可能不知道，下凍雨時路面會結冰，硬邦邦的，撒除雪劑之后一下雨又凍住了，很難及時把路面清開出來。很多相關工作人員都沒有休息，在努力地開路，想讓大家盡快上高速回家。

不少春運歸家車主稱被困湖北地段的高速，高速救援電話難打通。有的車主在被困后開始嘗試自發疏導應急車道“自救”。

來自深圳的車主梁先生到達湖北路段時，正好趕上了2月3日的強降雪。“我們是2號從深圳自駕出發的，打算回到湖北襄陽的老家，出發前預報有暴雪，但我們沒想到會下那么大。”梁先生說，2月3日凌晨3點左右他們駕車進入了孝洪高速，“4點左右開始下冰雹，然后就開始下大雪了”。

梁先生告訴話人間，一開始高速上只是行駛緩慢，到凌晨4點時開始“堵得一動不動”，“當時感覺整個交通都癱瘓了，車主們睡的睡，下車溜達的溜達，都熄火了，車窗上很快就積了一層厚厚的雪，高速救援電話也打不通。”等待了2個多小時，眼見著雪越下越大，而且車里還帶著一個小孩子，梁先生感覺得自己想想辦法。

“到凌晨6點多的時候，我穿上了兩條秋褲，想往前走走看看是什么情況，一直走了2公里才來到了一個高速的分叉口，直行是往湖北荊州、四川方向，右邊就可以下高速。”梁先生說，當時現場有一個四川的車主正在嘗試疏導交通，對方希望能打通應急車道，讓有需要的車能通過應急車道到達高速出口先行離開。

“我覺得這樣可行，應急車道開了，清障車和交警也就能進來了。”得知情況后，梁先生也立刻加入了疏導交通中。

“逐個敲應急車道上車輛車窗，和車主們溝通，不想下高速的就讓他們回到車道上，讓想下高速的直行，然后再指揮車道上的車給不下高速的車主騰位置。”梁先生說，由于天還沒亮，車主們大多都在熄火休息，車主醒了之后還要先清理車窗積雪，才能動車，“最難的是剛剛溝通好幾個車，把位置讓出來了，后面立刻又有車堵上來，而且80%都是要繼續前行，不能下高速的”。

前前后后疏通了4個多小時，梁先生和另一位車主才打通了2公里長的應急車道，“很多湖北附近的車都下去了，我們也下去了，又走了10個多小時的國道、省道、縣道，終于到家了”。

梁先生說，往年從深圳自駕回老家只需要13個小時，這次走了整整36個小時。

風雪中的暖心人

徐雪是一名大學生，在廣東深圳實習，此次和親戚一起自駕返回老家湖北宜昌過年。徐雪告訴話人間，正常情況下，開車一天一夜能走完路程，但現在走了兩天兩夜，他們還在路上。

徐雪透露，剛開始看到下雪時，大家的心情還挺激動的，畢竟很久沒有看到下雪了，但慢慢地，隨著擁堵時間越來越長，心情也就變了。在二廣高速，4日凌晨1時許至13時許，他們的車就沒怎么動過，滯留了12個小時左右。

幸好提前做了功課，知道湖北境內的高速很擁堵，徐雪一行人提前給汽車加滿了油，并在服務區二次加滿了油，因此沒有缺油的擔憂，晚上睡覺時，汽車也不用熄火。

2月4日16時許，徐雪一行人下了高速，走在國道上，他們離家越來越近了。徐雪說，作為湖北人，從沒見過這樣的大雪，大雪導致好多人困在高速上，但好在目前高速已經在一段段地疏通了。

回顧這段回家的旅程，徐雪的感受是，堵車厲害時，心情有點煩，有點焦慮，不知道什么時候能疏通，怕被困在高速上好幾天，再是吃東西、上廁所很不方便，吃的主要靠自熱米飯、面包等，由于上廁所很麻煩，只能盡量少喝水，并穿成人紙尿褲以防萬一。

讓徐雪感到暖心的是，在二廣高速荊州段，附近很多居民給被困旅客送來了熱水和泡面。她拍了一些照片，并發在自己的社交平臺上，記錄下了這樣暖心的畫面。

“我們冰天雪地堵在高速上，一天一夜沒沾一口水，看到仙桃鄉親無償為我們送來了食物和熱水，眼淚不由自主地就出來了。”2月4日中午，吃著仙桃毛嘴鎮劉臺村村民用吊桶送上來的鹵雞蛋，滯留許廣高速毛嘴段的河南許姓司機淚眼婆娑。

據長江云新聞報道，當日上午，毛嘴鎮政府值班室接到村民反映：高速毛嘴段有人因堵車被困，缺少食物和水，急需救援。毛嘴鎮相關負責人得知消息后，迅速組織發動高速沿線村居黨員群眾采取繩索吊桶傳送物資的方法，為滬渝高速毛嘴段、許廣高速毛嘴段被困人員送上食品、熱水、大衣等物資。

在毛嘴鎮劉臺村一組許廣高速毛嘴段一處高速公路橋面下，村支部書記丁慧勤正忙著和村干部接收村民們源源不斷送來的物資。村副主任邱遠鋼麻利地往一只紅色膠桶把手上套著繩索，膠桶里放著一只鼓鼓的蛇皮袋。隨著一聲“拉”，紅色膠桶蕩悠悠地“爬”上高速，橋上人員取下蛇皮袋后，放繩降下紅桶。如此反復。

“仙桃好心人，謝謝你們。”高速公路橋面上，不時有人探出頭來表達謝意。橋下回應，“堅持住，家里人等著你們回家過年。”

仍需警惕“回鍋雪”

2月4日，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部與中國氣象局、公安部、交通運輸部、國家能源局繼續組織聯合會商。

會商強調，要做好路面積雪或結冰的清除工作，重點做好跨省路段、橋梁，公路坡道、彎道、山道等高風險部位的巡查排險，全力保障交通暢通;要協同開展跨區域車輛分流和人員疏導，避免出現大量車輛人員長時間滯留情況。

此外，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部發揮統籌協調作用，及時會同公安、交通運輸等部門協調湖北、湖南省減災委員會辦公室，妥善處置二廣高速湖北、湖南交界處車輛擁堵情況，采取警車開道、分批放行等方式疏導恢復交通;落實跨省區鏟冰除雪工程救援隊伍10支500人、航空救援力量直升機19架，指導協調安徽、湖北兩省應急管理廳對接駐地中央企業工程搶險力量20支1600余人。

2月4日，湖北省應急管理廳緊急下撥棉被、棉大衣等御寒救災物資2.5萬件(含中央救災物資2萬件)，支持全省各地開展救災救助工作。

按照災害損失重、影響區域廣、受災群眾和交通道路滯留人員多等因素，這批救災物資按不同比例分別發往十堰、襄陽、宜昌、荊州、孝感、黃岡、隨州、恩施、武漢、黃石、荊門、咸寧等地。目前，各地應急管理部門已第一時間下發救災物資，保障受災群眾溫暖過冬。

根據天氣預報，預計未來兩天，湖北還將持續低溫冰凍天氣，仍有雨雪，但強度減弱。5日，雨雪再度發展，鄂西南、江漢平原、鄂東南中到大雪，其中鄂東南山區局部有凍雨，其他地區小雪。6日，南部地區中到大雪，局部暴雪，鄂東南山區局部有凍雨，其他地區小雪。7日，雪線東移南壓，江漢平原、鄂東南小到中雪，其他地區陰天，局部有零星小雪。

2月5日凌晨，科學科普博主“中國氣象愛好者”表示：“今夜的雪后湖北深度零下，白天短暫化開的冰水混合物等各種東西又要重新凍上。與此同時，需要高度警惕的是，明晚起，一輪‘回鍋雪’將再次籠罩湖北-湖南交界一線，給早已超負荷運轉的交通網帶來持續壓力。”

“中國氣象愛好者”提醒，看似其貌不揚的凍雨是天氣中的“隱形炸彈”，“請各位朋友務必遠離樹木、棚架、房檐等地帶，非必要不出門，并在力所能及范圍內告知家人好友相關風險。”