奔馳推遲電動化目標至30年，受電動車需求低迷影響，純電和混動車型銷量占比不高。未來十年奔馳仍生產燃油車，與新能源車共存。

梅賽德斯 - 奔馳首席執行官 Ola K ä llenius 日前在年度股東大會上坦言，該公司已經調整了先前設定的目標，不再計劃在 2030 年前在主要市場全面轉為電動汽車銷售，而背后原因是由于奔馳電動汽車的普及速度并未達到預期。

事實上，即使在歐洲市場，2023 年電動汽車僅占梅賽德斯銷量的 11%，而加上混合動力車的銷量，這一比例也僅為 19%。

該公司的董事會主席康林松表示，梅賽德斯 - 奔馳已做好了繼續生產內燃機汽車的準備，并計劃在未來十年內更新技術。公司目前的計劃是到 2027 年推出一個全新的內燃機車型陣容，使內燃機能夠持續到 2030 年代。